Vejdirektoratet vil fjerne de betonlåg, der ligger mellem midterautoværnene på knap 11 km af en ringvej i hovedstadsområdet. Lågene var aldrig blevet testet, og sidste år blev en kvindelig billist dræbt af betonfragmenter fra lågene, da en lastbil ramte autoværnet. 

De politisk ansvarlige for trafiksikkerhed i de seks største byer i Danmark har nu også henvendt sig til transportministeren med et ønske om at kunne sænke hastigheden på egne veje. 

Med det nye politiforlig vil Danmark fortsat satse på de mobile ATK-enheder, når der skal foretages hastighedskontrol. Det er til trods for, at Færdselssikkerhedskommissionen også anbefaler brugen af de stationære enheder, bedre kendt som stærekasser.

I en undersøgelse af 270 alvorlige ulykker konkluderer Havarikommissionen, at for høj hastighed var medvirkende årsag i op mod halvdelen af ulykkerne.

Færdselssikkerhedskommissionen foreslår i ny handlingsplan tiltag som differentierede hastighedsgrænser, bedre oplysning og mere hastighedskontrol. Transportministeren lover handling og vil ikke udelukke nogen forslag.