Kantstensladning fungerer ikke optimalt i de danske byer, mener Eldrup-kommissionen, som efterspørger bedre regulering af elladepladserne. Danmark kan i den forbindelse lære noget af vores europæiske naboer.

En af de to dominerende ladeoperatører på markedet E.ON åbner nu op for, at elbilister, der bor i etagebyggeri, kan lade billigere på operatørens ladestandere.

Eldrup-kommissionen konstaterer – som Ingeniøren har afdækket – at der er ‘særlige udfordringer’ for elbilejere, der bor i etageejendomme eller lignende med fælles parkeringsplads.

Markedet for offentlig opladning af elbiler lider under, at ladestanderne indtil nu er sat op efter “først-til-mølle”-princippet, lyder det fra Eldrup-kommissionen, som anbefaler, at kommuner stiller større krav for at sikre konkurrencen.

Fredag kommer Kommissionen for grøn omstilling af personbiler med næste delrapport om ladeinfrastruktur. Flere politikere har allerede taget hul på forhandlingerne.