En ny aftale mellem regeringen og dens støttepartier om »grønnere byer« giver kommunerne mulighed for at skærpe deres miljøzoner, så de også gælder for dieselpersonbiler uden partikelfilter. Næstformand i Klimarådet Niels Buus Kristensen tvivler dog på, at et forbud overhovedet vil have en mærkbar effekt.

Norge bruger hvert år et svimlende stort beløb på skatterabatter til elbiler. Alligevel står landet til at misse egne klimamålsætninger. Det er stof til eftertanke i Danmark, mener ekspert.

Niels Buus Kristensen, der er Forskningsleder ved Transportøkonomisk Institutt i Oslo, overtager rollen som næstformand i Klimarådet. Det skriver Klimarådet. Han afløser Jørgen Elmeskov, der har valgt at træde tilbage fra posten på grund af travlhed. Jørgen Elmeskov fortsætter som menigt medlem af Klimarådet. »Jeg vil som hidtil gøre mit bedste for, at Klimarådet fortsat leverer fagligt solide og uafhængige analyser og dermed fastholder rollen som en helt central rådgiver, der hjælper regeringen med at nå vores klimamål.

Rådet for Grøn Omstilling kalder det "absurd", at Folketingets partier vælger at bruge milliarder på nye veje og jernbaner, uden at man samtidig formår at reducere CO2-udledningen fra transportsektoren.