Under navnet Kinto forsøger bilproducenten Toyota at forberede sig på en fremtid, hvor der i mindre grad sælges biler til privatpersoner, og hvor mobilitet sælges som en samlet service.

Anders Eldrups elbilkommission havde i første omgang “glemt” delebilerne, men til næste rapport er der her konkrete råd at hente fra delebilfond.

Kan free floating delebiler være med til at reducere bilejerskab? Lige nu ser det ikke ud til at være tilfældet i København. Men operatøren Arriva mener alligevel, at bilerne gør en positiv forskel for trængslen i byen.

En DTU-undersøgelse af Københavns by-delebiler fra selskabet Sharenow viser, at delebilsordningen ikke har reduceret bilejerskab i byen. Forskerne mener, at der blandt andet skal højere parkeringsafgifter til, hvis det skal lykkes.

Det vil i højere grad være byerne end teknologivirksomhederne, som vil afgøre, hvordan fremtidens mobilitet udvikler sig i de kommende år, lyder det fra konsulentvirksomheden McKinsey.