Mere om BRT

Derfor er trackless trams klar til at erstatte letbaner

Jeg begyndte mit liv som aktivistisk akademiker i 1979, da delstatsregeringen i Western Australia lukkede Fremantle-jernbanen med argumentet om, at busser ville være bedre. Kundekredsen faldt omgående med 30 procent, og jeg kørte en fireårig kampagne for at redde jernbanen. Vi vandt. Jeg har skrevet bøger og kørt kampagner for, hvorfor toge og sporvogne er bedre end busser lige siden. Men jeg har skiftet holdning.