Selvom der bliver dræbt væsentlig færre trafikanter i Europa, viser tal fra EU-kommissionen, at der stadig er en opgave med at sikre de sårbare trafikanter - ikke mindst herhjemme.
For tiden er der i flere kommuner stor fokus på at sætte fartgrænserne ned i byerne. Nogle politikere foreslår, at politiet ikke længere skal være med i beslutningen. Er det den rigtige vej at gå, spørger adm. direktør for Rådet for Sikker Trafik, Mogens Kjærgaard Møller.
Det københavnske bud på en cykelgade i Nordre Frihavnsgade lever ikke op til den oprindelige vision for gaden, lyder det fra to initiativtagere.
Cyklister har ikke fortrinsret, når bilkørsel er tilladt i en cykelgade, understreger Vejdirektoratet. Hensyn går begge veje.
Efter flere års tovtrækkeri er etableringen af en cykelgade på Østerbro rykket et skridt nærmere. Men busser og søgetrafik fra biler risikerer at give skår i glæden.
Få 3 ugers gratis og uforpligtende prøveabonnement
Klik her
