Trafikplanlægning

Mere om Trafikplanlægning

På udflugt med dobbeltmoralen

Synspunkt

På udflugt med dobbeltmoralen

Af Mogens Kjærgaard Møller7. februar

Er S-tog fremtiden for Kystbanen?

Synspunkt

Er S-tog fremtiden for Kystbanen?

Af Preben S. Pedersen10. januar1

Hvorfor bør Lynetteholm-projektet stoppes?

Synspunkt

Hvorfor bør Lynetteholm-projektet stoppes?

Af Kjeld A. Larsen7. december 2022

Energikrisen kan gøre varig skade på den kollektive trafik

Synspunkt

Energikrisen kan gøre varig skade på den kollektive trafik

Af Steen Vindum30. november 20221

Sådan bliver Letbanen en succes: Fokus fra hårde til bløde trafikanter

Synspunkt

Sådan bliver Letbanen en succes: Fokus fra hårde til bløde trafikanter

Af Sofie Kirt Strandbygaard og Julie Majlund Buschardt14. november 20221

Carflow-data anvendt til prædiktion

Synspunkt

Carflow-data anvendt til prædiktion

Af Johan Hartnack7. november 2022

Der er i dag 3,1 millioner aktive Rejsekort. I fremtiden kan de blive afløst af en anden teknologisk løsning.

Synspunkt

Busserne har brug for mere plads og spillerum

Af Søren Lyngenbo12. oktober 2022

Skatteministeren beklager, at kommunerne er frustrerede over samarbejdet med det nye Skat. Men samarbejdet er gensidigt forpligtende, understreger han.

Blogindlæg

Gør som Vingegaard – ta’ cyklen!

Af Karsten Lauritzen28. september 2022

Bæredygtig trafik er en by i Belgien

Bæredygtig trafik er en by i Belgien

Trafikplanlægning12. september 2022

Den nye planlov muliggør strategisk brug af delebiler i byudviklingen

Synspunkt

Den nye planlov muliggør strategisk brug af delebiler i byudviklingen

Af Tony Christrup31. august 2022

Det skal være meget nemmere at vælge benzin og diesel fra i trafikken

Synspunkt

Det skal være meget nemmere at vælge benzin og diesel fra i trafikken

Af Andreas Egense24. august 2022

Christiansborg skruer op for retorikken: Trafikstøjen skal ned!

Synspunkt

Christiansborg skruer op for retorikken: Trafikstøjen skal ned!

Af Anders Hundahl og Klaus Hybler10. august 2022

Trængsel på vejene koster hvert år samfundet over 30 milliarder kroner. Men meget af trængslen kunne undgås, hvis trafikken blev afviklet mere effektivt.

Synspunkt

Danmark skal være verdensmester i Intelligente Transport Systemer

Af Harry Lahrmann8. juni 2022

Den skarpe opdeling mellem bilister på den ene side og cyklister på den anden giver anledning til besvær ved krydsene omkring broen.

»Utraditionel løsning« på vej til besværligt kryds: Vil lave landets første diagonale cykelsti

Trafiksikkerhed25. maj 2022

Ujævne veje er ikke bare dyrt for klimaet. Det koster hver enkelt bilist på pengepungen, hver gang bilen skal tankes.

Synspunkt

Kommuner bør tænke på klima, når de investerer i nye veje

Af Jens Adamsen4. maj 2022

Københavns Kommune vil for første gang markere på en vejbane, at den er forbeholdt grønne biler.

Med ny grøn trafikvej introducerer København ny vejafmærkning for elbiler

Trafikplanlægning2. maj 2022

Københavnske politikere sætter atter penge af til omdiskuteret kryds

Københavnske politikere sætter atter penge af til omdiskuteret kryds

Trafiksikkerhed28. marts 2022

Mindre biltrafik i det centrale København generer ikke erhvervslivet: Kunderne bruger alligevel aldrig bilen

Mindre biltrafik i det centrale København generer ikke erhvervslivet: Kunderne bruger alligevel aldrig bilen

Biler14. marts 2022

Ugens Transport: Bilfrit Nørrebro og bøllebump i Langeskov

Ugens Transport: Bilfrit Nørrebro og bøllebump i Langeskov

Ugens mobilitet25. februar 2022

Naboer frygter ny containerterminal i København til 800 millioner: Den bør flyttes

Naboer frygter ny containerterminal i København til 800 millioner: Den bør flyttes

Trafikplanlægning19. januar 2022