Vejdirektoratet afviser stort ønske fra branchen: Kun hurtig- og lynladere kan få støtte fra ny pulje
Mens det meste af landet var på sommerferie, blev der i juli åbnet op for ansøgninger til den pulje på 50 millioner, som et politisk flertal i foråret besluttede at øremærke til såkaldt udbredelse af ladeinfrastruktur til elbiler. Der er desuden øremærket 24 millioner kroner til erhvervstransport i aftalen.
I høringssvarene til bekendtgørelsen synes der at være bred enighed om, at hurtig- og lynladere kan være en for dyr løsning i forhold til behovet, hvorfor destinationsladere med en væsentlig lavere effekt også bør kunne få støtte fra pulje, hvilket der ellers ikke var lagt op til.
Flere ladestandere for pengene
Det regionale elbilsekretariat i Region Hovedstaden, Copenhagen Electric, bemærker, at Vejdirektoratet ved at tillade støtte til ladestandere med en effekt på 22 kW vil kunne få flere ladestandere for pengene.
Der vil nemlig være mindre byer og områder i landzoner, som for eksempel turistattraktioner, som ikke umiddelbart har behov for hurtigladestandere, men hvor en 22 kWh-ladestander vil give rigtig god mening.
MobilityTech er for professionelle, der arbejder med transport og trafik. Vi giver dig indblik i de nyeste teknologiske og digitale løsninger til at fremme effektiv, sikker og miljørigtig transport af personer og gods.
