Region måtte fjerne ladestander på grund af støj: »Det er en udfordring, mange overser«  

24. marts kl. 05:052
DJ-MG
Illustration: DJ-MG.
Lynladere til elbiler har brug for en vis afstand til boliger for at kunne holde sig under Miljøstyrelsens støjgrænseværdier, viser ny analyse.  
Christian Grunert Rantorp
Artiklen er ældre end 30 dage
Christian Grunert Rantorp

Hurtig opladning af elbiler kan sommetider være en støjende oplevelse. Det gælder ikke mindst for dem, der bor og opholder sig tæt på en lynlader.

Med en ny analyse sætter Region Hovedstaden nu fokus på den udfordring, det kan give at sætte lynladere op i byer og ved tæt bebyggelse.

Læs hele artiklen

MobilityTech er målrettet professionelle, der arbejder med transport- og trafikløsninger.

Få 3 ugers gratis prøveabonnement. Betalingskort er ikke påkrævet, og du bliver ikke flyttet til et betalt abonnement efterfølgende.

Du kan også få tilsendt et tilbud til dig.

Få prøveabonnementLog ind
IDA-medlemmer og PLUS-abonnenter kan gratis læse op til 6 artikler om måneden. Maks. 1 artikel pr. PRO-medie.
Abonnementsfordele
vpn_key
Fuld adgang til MobilityTech
Alt indhold på MobilityTech er åbent for dig, så du kan nyde det fra din computer, tablet eller mobil.
drafts
Kuraterede nyhedsbreve
Nyheder, interviews, tendenshistorier og meget mere, leveret til din indbakke.
Adgang til andre medier
Hver måned får du 6 klip, som kan bruges til permanent at låse op for indhold på vores andre medier.
thumb_up
Adgang til debatten
Deltag i debatten med andre professionelle.
2 kommentarer.  Hop til debatten

Fortsæt din læsning

Debatten
Log ind eller opret en bruger for at deltage i debatten.
settingsDebatindstillinger
2
Helen Lundgaard
24. marts kl. 11:41

Hej Martin. Enig i at temperaturen er vigtig for standernes kølebehov. Vores fokus for støjmålingerne har været på placeringer i forhold til støjgrænser for forskellige typer af bebyggelser på forskellige tidspunkter af døgnet. Målinger viser, hvor forskelligt støjpåvirkningen falder ud lokalt og afhængigt af de stedsspecifikke betingelser.
Ved målingerne har temperaturen varieret mellem 5 og 12 grader. Ved målingernes start var alle ladestanderne uden belastning. Vi mener, at målingerne viser støjen fra ladestanderne i en normal driftssituation i den mest støjbelastede halve time ved temperaturer på 5-12 grader.

  • more_vert
    • insert_linkKopier link
1
Martin Messer Thomsen
24. marts kl. 08:02

Testen er ikke udført ved samme temperatur og belastning af laderne, derfor kan man ikke sammeligne resultaterne. Begge dele har stor betydning for støjen fra lynladere.

Det er stærkt kritisabelt.

  • more_vert
    • insert_linkKopier link