Illustration: Metroselskabet/Peter Sørensen.
Samfundet taber over 50 år 30 milliarder kroner på tilblivelsen af den første del af den københavnske metro, viser rapport.
Der har været betydelige omkostninger for det offentlige til bl.a. at anlægge metrolinjerne M1 og M2, der åbnede i 2002, og efterfølgende drive og vedligeholde dem.
Sådan lyder det i en rapport, som er udarbejdet af Incentive og MOE|Tetraplan for Transportministeriet og Metroselskabet.
Læs hele artiklen
MobilityTech er målrettet professionelle, der arbejder med transport- og trafikløsninger.
Få 3 ugers gratis prøveabonnement. Betalingskort er ikke påkrævet, og du bliver ikke flyttet til et betalt abonnement efterfølgende.
Du kan også få tilsendt et tilbud til dig.
Abonnementsfordele
Fuld adgang til MobilityTech
Alt indhold på MobilityTech er åbent for dig, så du kan nyde det fra din computer, tablet eller mobil.
Kuraterede nyhedsbreve
Nyheder, interviews, tendenshistorier og meget mere, leveret til din indbakke.
Adgang til andre medier
Hver måned får du 6 klip, som kan bruges til permanent at låse op for indhold på vores andre medier.
Adgang til debatten
Deltag i debatten med andre professionelle.
