Når klimatilpasning også handler om trafiktilpasning

»Her er et godt eksempel på beboerindflydelse,« siger projektleder Christian Bauer Dall-Hansen fra anlægsgartnerfirmaet OKNygaard.

Vi står på et brostensbelagt parkeringsareal langs et vejbed i parcelhuskvarteret Gedvad-Møllemark i Gladsaxe nordvest for København.

I den oprindelige klimatilpasningsplan for området var det meningen, at sådanne brostensarealer skulle løbe langs vejbedene uden en lille sti ind til fortovet og beboernes havelåger. Så måtte de gå udenom bedet, en omvej på få meter der på papiret kan synes lille.

»Men hvis man parkerer her og skal ind i sin have og hus hver dag, bliver det til rigtig mange meter – og kan føles besværligt. Så det ønske valgte vi at efterkomme – efter at have sikret os med beregninger, at den nedsatte kapacitet i vejbedene ikke ville give problemer i tilfælde at skybrud,« forklarer Christian Bauer Dall-Hansen.

De små brostensstier er blot et af mange eksempler på, at beboerne fik stor indflydelse på de trafikale forhold – både under og efter klimatilpasningsprojektet.