Kritik af ladeoperatørers prispolitik: Elbilforening sender klage til konkurrencemyndighederne
I forrige uge skrev vi her på MobilityTech, at prisen for at benytte offentlige ladestandere til elbiler, hvis man ikke er kunde hos udbyderen, risikerer at blive meget høj og dyrere end at tanke en diesel- eller benzinbil.
På den baggrund har elbilforeningen FDEL nu rettet henvendelse til Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen, som foreningen opfordrer til at kaste et kritisk blik på branchen og især på ladeoperatøren Clevers priser.
FDEL vurderer, at selskabets priser er i strid med konkurrence- og forbrugerlovgivningen og imod hensigterne i EU’s AFI-direktiv, som vi omtalte i første artikel.
Minister: Betydelig merpris
Foreningen henviser til, at transportminister Benny Engelbrecht (S) som svar på Elbilforeningens kritik af nogle operatørers prispolitik i artiklen, kalder det en »betydelig merpris for ladestrøm«, som opkræves hos nogle operatører til de elbilister, som ikke allerede har en kunderelation til den pågældende operatør.
Transportministeren henviser dog til konkurrencemyndighederne, hvad angår prissætningen, hvorfor FDEL nu har rettet henvendelse til Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen.
MobilityTech er for professionelle, der arbejder med transport og trafik. Vi giver dig indblik i de nyeste teknologiske og digitale løsninger til at fremme effektiv, sikker og miljørigtig transport af personer og gods.
