Antallet af trafikdræbte daler: Men vi har stadig en udfordring med cyklisterne

Foto : AT Studio/Bigstock

Antallet af trafikdræbte daler: Men vi har stadig en udfordring med cyklisterne

Selvom der bliver dræbt væsentlig færre trafikanter i Europa, viser tal fra EU-kommissionen, at der stadig er en opgave med at sikre de sårbare trafikanter - ikke mindst herhjemme.
2
Christian Grunert Rantorp, @grunert_rantorp

https://pro.ing.dk/15832

24. nov 2021 05:59
Danmark er inde i en positiv udvikling, hvad angår trafiksikkerhed. Men blandt lutter grønne tal, der viser en positiv udvikling, lyser ét tal blodrødt op i en ny EU-landerapport om færdselssikkerheden i Danmark.
Få fuld adgang til MobilityTech?
MobilityTech er for professionelle, der arbejder med transport og trafik. Vi giver dig indblik i de nyeste teknologiske og digitale løsninger til at fremme effektiv, sikker og miljørigtig transport af personer og gods.
Log ind Få prøveabonnement
IDA-medlemmer og PLUS-abonnenter kan gratis låse 6 artikler op om måneden på vores PRO-medier. Log ind for at låse artiklen op.
Prøv MobilityTech

Få 3 ugers gratis og uforpligtende prøveabonnement

Klik her
Mest læste
1.Danske indkøbscentre får Tesla-ladestandere: Vores forventning er, at andre elbiler også vil få adgang til dem
2.Forskere høster data om cykeladfærd fra airbag-cykelhjelme: »For os er det en game changer«
3.Antallet af trafikdræbte daler: Men vi har stadig en udfordring med cyklisterne
Jobfinder
Rådgiver til den kollektive transport i Movia
Netværksarkitekt med fokus på firewall
Erfaren Projekteringsleder til større sporprojekter
Teknisk stærk teamleder til Elektrificeringsprogrammet
Ingeniør til Cowis infrastruktur område
Se flere Opret job
Kommentarer (2)
Jesper Krogh Christensen 3 dage 17 timer 40 minutter

Vejens forløb…

jeg oplever ofte cyklistfarlige løsninger. Fx er der msnge steder lavet rundkørsler for at forbedre trafikafviklingen, men de er fsrlige for cyklister. Et andet, ofte set problem, er indsnævringer og chikaner, hvor cyklisterne ledes ud på vejbanen eller ind på en smal, oftest dårlig vedligeholdt sti på indersiden af chikanen. Når bilerne viger for hinanden ved chikaner kommer cyklerne ofte i klemme på indersiden af bilen. Mange steder anlægges korte, dobbeltrettede cykelstier i den ene side - ofte i forbindelse med skoleveje. Kommer man her som gennemkørende cyklist bliver man nødt til at krydse vejen 2 gange.
Søren Sørensen 4 dage 7 timer 30 minutter

Fart er afgørende når uheldet sker

Chancen for at en blød trafikant overlever et sammenstød med en bil er fuldstændig afhængig af hastigheden. En nedsættelse af hastighed til 30 km i byer med 20 km hvor der er mix trafik med cyklister er den hurtigste måde at redde menneskeliv. Samtidig reduceres støj fra biltrafikken. Spørgsmålet er hvad er vigtigst. Høj hastighed for biler eller sikker trafik for alle?