Foto : Christian Grunert Rantorp
Aarhus vil undgå at plastre byen til med ladestandere: Nye lynladere skal fungere som tankstationer
Med midler fra kommunens klimafond vil Aarhus Kommune teste, om lynladere kan være med til at sikre den nødvendige ladeinfrastruktur for elbiler i midtbyen.
Hvis aarhusianere skal køre i elbil, og det har Aarhus Kommune et erklæret mål om, at de skal, er d
Vil du have fuld adgang til MobilityTech?
MobilityTech er for professionelle, der arbejder med transport og trafik. Vi giver dig indblik i de nyeste teknologiske og digitale løsninger til at fremme effektiv, sikker og miljørigtig transport af personer og gods.
Nu vil regeringen have 100.000 flere elbiler
29. okt 2020 13:46
Regeringen ser ud til at have rykket sig i slagsmålet om, hvor mange elbiler der skal være på vejene i 2030. I stedet for en halv million siger den nu 600.000. Men støttepartierne er stadig utilfredse.
Prøv MobilityTech
Få 3 ugers gratis og uforpligtende prøveabonnement
Klik her
Undskyld Aarhus Kommune, men…
Undskyld Aarhus Kommune, men man bliver lidt træt. Jeg har flere gange være i Aarhus med min elbil og har hver gang måtte konstatere at alle pladser ved ladestandere var eaoptgr af fossilbiler. Alene det at I som kommune ikke sørger for at reservere disse pladser til elbiler siger meget om forståelsen.
Denne mangel på forståelse for elbils behov fortsætter i ovenstående forslag om at kopiere fossilbil tænkningen over i ne elbil verden i form af "tankstationer"
Fordelen ved elbilen er at den kan være optanket hver morgen og at det sker mens bilen alligevel er i brug. Det er derfor destinationsladning er smart.