Brint bliver gang på gang fremhævet som fremtiden for den tunge vejtransport. Men måske er tiden og den teknologiske udvikling allerede løbet i en anden retning.

Solceller vil højst dække 15 procent af det danske elforbrug i 2040, mener Energistyrelsen. Men det tal er betinget af, at der ikke kommer batterier på anlæggene, og det er netop, hvad flere af solcelleudviklerne lige nu barsler med.

Lavere omkostninger til energi og til besætning gør en fuld elektrisk færge langt mere økonomisk at drive end traditionelle dieselfærger, viser evaluering af det første år med elfærgen Ellen.

Når solceller og vindmøller producerer mere strøm, end vi kan bruge, kan energien i fremtiden lagres miljøvenligt og billigt i batterier lavet af svampe. Det er i hvert fald ambitionen hos Sebastian Birkedal og hans forskerkolleger på Aalborg Universitet, AAU, der har opfundet svampebatteriet og nu arbejder på at udvikle det i større skala. Det skriver AAU på unviersitetets hjemmeside. Nutidens produktion af batterier er baseret på metaller som vanadium, der er stærkt klimabelastende, og det er svært at genanvende de miljøskadelige stoffer.