Lammede PtX-aktører mangler stadig EU’s afgørende regelsæt for grøn brint

Europas grønne brint-industri holdes i disse uger og måneder fortsat i en suspense, der nu har varet mere end tre år. Efter endnu en udsættelse, er EU-Kommissionens afgørende regler for certificering af grøn brint og deraf afledte brændstoffer til transportformål nemlig endnu ikke færdigskrevede.

Det manglende regelsæt er den væsentligste bremse for danske PtX-aktører, som står på spring for at tage endelig investeringsbeslutning på sine projekter, lyder det nu fra branchen.

De kommende regler skal nedfældes i en såkaldt delegeret retsakt, som er Kommissionens instrument til at udarbejde og vedtage detaljeret regulering, der ikke behøver at gennemgå samme langstrakte politiske og åbne proces, som bestemmelserne i de bredere direktiver og forordninger. 

Den delegerede retsakt for ‘Renewable Fuels og Non-Biological Origin’ – eller RFNBO’s, som e-fuels mundret kaldes i EU-lingo – er et supplement til VE II-direktivet, som EU vedtog helt tilbage i 2018. 

Dokumentet er blot syv sider langt og skal beskrive de præcise regler, PtX-aktører skal efterleve for at kunne sælge deres brint og eventuelle videreforarbejdede brændstoffer som grønne på det europæiske marked.